四川輸送設(shè)備流水線全稱為全實(shí)驗(yàn)室主動(dòng)化系統(tǒng)（Total laboratory automation，TLA），實(shí)驗(yàn)室主動(dòng)化發(fā)展到今天，整體主動(dòng)化包含四大部分，分別為樣本收集和傳輸部分、樣本前處理部分、樣本剖析部分和樣本后處理部分。
根據(jù)TLA的檢測(cè)項(xiàng)目可分為生化免疫流水線、血球流水線、血凝流水線、分子確診流水線、尿液流水線和微生物流水線，但是因?yàn)槠渌?xì)分商場(chǎng)容量較小，一般狹義的流水線指生化免疫流水線。
TLA是全方位的主動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)，包含了從樣本收集到輸出查驗(yàn)報(bào)告以及樣本貯存等全過(guò)程的主動(dòng)化，工業(yè)化技能在實(shí)驗(yàn)室高度主動(dòng)化的極致體現(xiàn)。
全流程主動(dòng)化流水線首要包含以下四大類模塊：
樣本收集和傳輸模塊首要包含采樣、樣本運(yùn)輸、分揀等模塊。
樣本前處理模塊首要包含輸入/輸出、離心、脫蓋、分杯等模塊。
樣本剖析模塊首要指軌道接口和對(duì)應(yīng)的生化剖析儀以及免疫剖析儀等模塊。
樣本后處理首要包含加蓋/膜、存儲(chǔ)、出樣、二次去蓋及信息化系統(tǒng)等模塊。
具體環(huán)節(jié)首要包含：主動(dòng)生成采血管條碼、主動(dòng)貼碼、主動(dòng)樣本傳輸、主動(dòng)樣本分揀、樣本輸入、離心、去蓋、分杯、剖析、加蓋/膜、存儲(chǔ)、出樣、二次去蓋/膜、成果審閱和發(fā)送、樣本復(fù)檢等環(huán)節(jié)。
現(xiàn)在階段，除了日常的更換試劑、更換耗材、儀器必要保養(yǎng)等步驟還需手工操作之外，全流程均完成主動(dòng)化。
主動(dòng)化設(shè)備的遍及越來(lái)越廣泛，提出了超深井提高容器的規(guī)劃概念，根據(jù)相關(guān)井筒安置及參數(shù)確立了提高容器的斷面及各部件的選型規(guī)劃，并針對(duì)在同一井筒中的不同裝礦點(diǎn)裝載不同礦石并卸載于不同水平的要求，開宣布多點(diǎn)裝礦、多點(diǎn)卸載系統(tǒng)。超深井提高容器的成功使用可為將來(lái)深井或超深井提高容器的規(guī)劃供給輔導(dǎo)或借鑒。
跟著人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)各種礦產(chǎn)資源的需求不斷加大，對(duì)淺部礦井不斷開發(fā)，淺部礦產(chǎn)資源相應(yīng)減少。我國(guó)是一個(gè)礦產(chǎn)資源保有量大國(guó)，也是一個(gè)礦產(chǎn)資源的需求大國(guó)，因而，礦產(chǎn)資源的開發(fā)應(yīng)向礦井的深部化發(fā)展，相應(yīng)的深部礦井挖掘提高設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。為了安全有效地完成礦產(chǎn)資源的挖掘使用，深井或超深井提高容器的規(guī)劃開發(fā)必不可少，井深小于800 m的礦井提高容器為淺部或中深井提高容器，井深超越 800 m的提高容器稱為深井提高容器，井深達(dá)到或超越 1 500 m的提高容器稱為超深井提高容器。超深井提高容器與淺部或中深井提高容器相比，具有自重輕、終端載荷大、強(qiáng)度高級(jí)特色。云南馳宏會(huì)澤礦業(yè)分公司3號(hào)豎井為礦山深部資源找探礦豎井工程，井深達(dá)到 1 526 m，為亞洲第二深井，屬超深礦井，相應(yīng)的提高容器可稱為超深井提高容器。
國(guó)內(nèi)氣墊帶式輸送機(jī)開展現(xiàn)狀
①運(yùn)用廣泛性
在我國(guó)的糧油工業(yè)、有色金屬開展過(guò)程中，凡有深重的散狀物料搬運(yùn)的地方，比方：
糧油加工企業(yè)、糧食倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、散糧物流企業(yè)、港口碼頭倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)
特別是廣泛的鋁業(yè)公司近年來(lái)普遍選用了氣墊帶式輸送機(jī)作為質(zhì)料氧化鋁粉倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要輸送設(shè)備。
②輸送技能先進(jìn)性
氣墊帶式輸送機(jī)在國(guó)內(nèi)近20年的廣泛運(yùn)用過(guò)程中，特別是港口碼頭大型物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的使用中，其無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)得以證明，如：
綠色環(huán)保；
大運(yùn)量；
低能耗；
運(yùn)用壽命長(zhǎng)；
后期維護(hù)費(fèi)用低；
綜合效益高；
③使用中的創(chuàng)造性
自上世紀(jì)80年代引進(jìn)氣墊帶式輸送機(jī)以來(lái)，在40年的開展過(guò)程中，我國(guó)優(yōu)異的企業(yè)投入了很多的研討、改進(jìn)和創(chuàng)新。特別是氣墊帶式輸送機(jī)的外觀、結(jié)構(gòu)、布孔、供風(fēng)等方面，都有了顯著的提高。
